FANALE POSTERIORE CON FRENO E TORCIA
Montare da se, la luce del freno solo quando si conosce esattamente come fare. In caso di dubbio si consiglia di farlo montare da un’officina di biciclette. Un montaggio errato può causare guasti o un funzionamento insufficiente dei freni o addirittura provocare incidenti.
Inserite le batterie
Spingere verso sinistra la piastra di copertura del vano batterie sul retro dell’alloggiamento della luce. Inserire due batterie AA da 1,5 V facendo attenzione all’allineamento dei poli.
Montaggio della luce / interruttore
Fissare la staffa del telaio della luce al reggisella. Se necessario, inserire l’articolazione / prolunga in dotazione tra la staffa del telaio e la staffa della luce. Serrare tutte le viti una volta raggiunta la posizione desiderata.
Montare l’interruttore il più vicino possibile all’impugnatura: aprire il dispositivo di fissaggio, tirare la staffa sul manubrio e inserire la fascia elastica in dotazione se necessario. Stringere tutte le viti non appena l’interruttore è posizionato comodamente.
Assemblaggio del sensore del freno
1) Il sensore deve essere montato su un pezzo aperto del cavo del freno sul freno posteriore. Per freno a tiraggio laterale (immagine A) allentare la vite di fissaggio, aggiungere il sensore davanti alla vite di fissaggio, far passare il cavo attraverso l’apertura nel sensore e serrare il cavo del freno alla vite di fissaggio.
2) Per il montaggio dei freni cantilever, commutare come mostrato nella figura b e c.
3) Freni a V: montare l’interruttore tra i due bracci del freno sul montante accessibile del pneumatico. Questo sistema di luci di frenata non funziona per i freni a disco.
4) Posare il cavo del freno accessibile attraverso il sensore e fissare il cavo con la vite di fissaggio del freno. Il sensore deve essere posizionato in modo che utilizzando il freno si possa irradiare la luce del freno. Vale a dire che il braccio di plastica del sensore deve essere spostato attraverso il movimento del cavo.
Bloccare il cavo al sensore usando la vite. Non stringere troppo queste viti per evitare che il cavo si scheggi. Il montaggio del sensore non deve influire negativamente sull’azione dei freni. Verificare prima dell’uso!
Funzione
NOTTE = Luce posteriore (Posizione ON “accende la luce posteriore)
DIREZIONALE = Luce lampeggiante (L = sinistra. R = destra)
BRAKE = Luce freno (mentre si tira il freno tutti i diodi rossi posti al centro sono accesi). Per luce posteriore solo un diodo è acceso.
L’uso di questo sistema di illuminazione è vietato nell’area di validità di STVZO!
GENERALI:
Colore: nero
Tipo di lampada: GUIDATO
LED rossi: 3
LED giallo: 4
Modalità totale: 3 con indicatore di rotta
Dettagli della staffa:
Staffa per reggisella, tubi telaio, …
Staffa per diametro max. 26 mm
Materiale: plastica
Confezione: imballaggio aftermarket
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